摘要：聚甲醛（POM）是一種性能優(yōu)異的工程塑料，具有高硬度、高剛性和良好的耐磨性。然而，在某些應(yīng)用場景中，POM 的機(jī)械強(qiáng)度可能無法滿足需求。

聚甲醛（POM）是一種性能優(yōu)異的工程塑料，具有高硬度、高剛性和良好的耐磨性。然而，在某些應(yīng)用場景中，POM 的機(jī)械強(qiáng)度可能無法滿足需求。此時(shí)，通過添加玻璃纖維來增強(qiáng) POM 是一種常見的改性手段。

玻璃纖維是一種優(yōu)質(zhì)的增強(qiáng)材料，它能夠顯著提升 POM 的力學(xué)性能。當(dāng)將玻璃纖維加入到 POM 中后，兩者經(jīng)過熔融共混形成復(fù)合材料。玻璃纖維在其中起到骨架作用，能有效提高 POM 的拉伸強(qiáng)度、彎曲模量以及沖擊韌性等關(guān)鍵指標(biāo)。此外，這種改性還能改善 POM 的熱變形溫度，使其能夠在更高溫度下保持穩(wěn)定。

在實(shí)際生產(chǎn)過程中，玻璃纖維的添加量通?？刂圃?10%40% 之間。添加過多可能會導(dǎo)致材料流動性變差，影響加工性能；而添加不足則難以充分發(fā)揮其增強(qiáng)效果。因此，需要根據(jù)具體應(yīng)用需求精確調(diào)控配方比例。

值得注意的是，雖然玻璃纖維增強(qiáng)了 POM 的剛性和耐溫性，但同時(shí)也可能導(dǎo)致材料的斷裂伸長率下降，變得更為脆性。這要求設(shè)計(jì)者在選擇材料時(shí)充分考慮產(chǎn)品的使用環(huán)境和功能要求。例如，在汽車工業(yè)中，這種增強(qiáng)型 POM 常被用來制造齒輪、軸承等對強(qiáng)度和耐磨性有較高要求的部件。

綜上所述，合理地向 POM 中添加玻璃纖維是一種有效的改性方式，不僅能夠拓寬 POM 的應(yīng)用范圍，還能夠在特定領(lǐng)域替代金屬材料，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo)。