根據(jù)2月16日美國Hexcel官方網(wǎng)站上的新聞，Hexcel最近開發(fā)了最新的HexPly?XF表面技術，該技術可顯著減少風力渦輪機葉片的表面處理過程中的殼體加工周期。 HexPly?XF通過減少模具中的時間（最多兩個小時）并消除了需要在涂漆前進行修補的表面缺陷，從而提高了整體刀片的生產(chǎn)效率。近年來，隨著風能行業(yè)的快速發(fā)展，風力渦輪機制造商在降低成本，提高質量和優(yōu)化生產(chǎn)率等領域面臨越來越大的壓力。 HexPly XF表面技術旨在解決當前葉片外殼表面堆焊技術的局限性，即必須手動修復針孔和其他表面缺陷，以實現(xiàn)噴漆所需的完美光滑表面。 HexPly XF表面技術通過引入一種新的材料形式作為表面精加工層來滿足最具挑戰(zhàn)性的表面質量要求。該技術不需要傳統(tǒng)的模內凝膠涂覆工藝。 HexPly?XF用于注入轉子葉片。

它是一種輕質的非織造半預浸料結構，包含環(huán)氧樹脂基體，可以與標準環(huán)氧樹脂灌輸系統(tǒng)共固化。該產(chǎn)品在預浸料風力渦輪機葉片方面擁有成功的記錄。 HexPly XF易于處理，并以現(xiàn)成的卷筒形式提供，并且可以通過手動或半自動網(wǎng)格設備快速涂覆。它具有自粘，光滑的表面，并由可移動的保護膜保護。將預浸料的這一側靠在用脫模劑處理過的模具表面上。一旦確定了材料的位置，就可以立即放置葉片殼結構的層壓板，并將其注入層壓板中。固化后，由于無針孔的表面，刀片將與制造商脫模，因此在涂漆前需要最少的準備。他xPly XF材料的重量不到每平方米典型膠衣重量的一半，因此減少了刀片的整體重量。另外，預浸料薄膜的恒定面積重量和厚度可以提供完全均勻的表面涂層，以確保維持葉片重量分布和平衡，這在轉子直徑繼續(xù)增加時至關重要。 HexPly?XF不需要像膠衣工藝那樣處理或混合液體化學品，因此它還改善了車間的健康和安全的工作條件。這種材料在環(huán)境溫度下的保質期為6周，這也最大限度地減少了冷庫需求并有助于減少浪費。